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北名古屋市民だけども北名古屋市って名前が安直っていうの市民でも感じてるwwww
12:36 豊明が富士松になってます…
地下鉄鶴舞線からの直通ですが、かつてはもっとありました。今では平日日中は毎時1本ですが。ところが土休日になると毎時2本になります。
確かに上小田井駅が急行標準停車駅ではなかった1996年当時は、平日・土休日とも昼間でも鶴舞線は10本/時間で、30分ヘッド内に下りの行先は、上小田井・各駅停車|犬山・上小田井・各駅停車|岩倉、あと上小田井1本があったが、不明ですがのパターンでした。その鶴舞線から犬山直通の各駅停車は昼間、上小田井駅では急行との乗り換えは不可能でした(真昼の急行は通過で、西春駅で急行or岩倉駅で急行か、当時は全車指定席だった特急[知多半島～新鵜沼方面の特急列車で、乗車券の他に、座席指定券(「μチケット」の名称設定前のモノ)が必要]への乗り換えが必要だった。)。朝と、夕方以降は全ての急行が上小田井駅に停車していたそうですが…。
大山寺｢ファッ!？｣
8:58聚楽園駅(TA07)で準急を追い抜く全車指定席「ミュースカイ」は、2本に1本は新鵜沼(IY17)発着の列車、もう1本は名駅(NH36)発着or本線岐阜(NH60)発着の列車もでは？
大山寺「解せぬ」
江南は周辺に高校が３つあるからなぁ(公立2校 私立1校)ラッシュ時なんかホームぎゅうぎゅうで大変…
犬山遊園駅に全列車が停車するのは犬山線と各務原線の乗り換え負担を無くす為ですね。犬山又は新鵜沼での乗り換えはホームが違う為、乗り換えの負担が大きくなる。
そうですね。「第12回 各務原線」での「てつろうくん」の発言の通り！犬山遊園駅(IY16)での乗り換えは、降りたホーム上で後続の急行・一部指定席の特急・全車指定席のミュースカイのどれか～各務原線の急行or各駅停車と連絡が出来るそうです。
そういえば、ホームを何とか延伸して、古見駅の締め切りが解消されたそうですね。
大山寺「何か言ってくれよ～」
布袋駅は、名鉄最古の駅舎だったのですが、今や高架で最新設備駅ですね。それにしても江南駅の利用者数に対して駅設備の貧弱さは苦しいですね。
東岡崎発犬山行普通が豊明で3～4本の列車に追い越されるのは、次の前後で急行岐阜行が新鵜沼行快速特急を待機するためなんじゃないかなとオレは予想しています。
そのようです。急行岐阜行は、前後で快速特急新鵜沼行の通過待ちになりますから。
東岡崎行きがいきなり伊奈行きに変わるのに、犬山経由岐阜は意地でも岐阜行きと書いてたの謎だなw
犬山線待ってました♪最終のミュースカイは「神宮前」発ですよ〜(^o^)／
ご指摘ありがとうございます。概要欄にて訂正いたします。
駅名紹介のときにスーパーベルズの曲を思い出した。
大山寺 ..........……..........…………… 大山寺「俺ガン無視！？」
犬山遊園は乗り換えが便利
扶桑の待避設備の使い道が謎。扶桑折り返しは知ってるけど。
回送列車「…」
上りの待避線はあまり使われて無いようだ。下りは待避、折り返しが有るんだけど。
岩倉市民ですバス路線をもう少し拡充してほしいです岩倉ー稲沢岩倉ー名古屋空港とか…
昔の 犬山橋 が懐かしい
4:45てつろうくん、残念ですが、すでに新鵜沼駅(IY17)発の快速急行は「第13回 広見線 ミュランくんの迷列車紹介」に全部出てしまっています。栄生駅(NH37)に絶対停車が急行、絶対通過が快速急行ですね！2019年3月16日ダイヤ改正後、栄生駅始発(特別停車と言うよりは、特別始発が一番適当？)の快速急行が出て来そうですが、それ以外は通過ですね。犬山線下り・平日最終の463列車新鵜沼行き・全車指定席のμスカイ(柏森駅(IY11)特別停車)は確かに「第8回 常滑線・空港線」に登場した迷列車(中部空港駅(TA24)どころか、常滑線(TA)にも走らない、唯一のミュースカイ)ですね！神宮前(NH33)23時15分始発(土休日は運休)の新鵜沼行きですね！
…神宮前始発のミュースカイって路線上常滑線通る気が
@@C3_R.renren どこから来てるのかはわかりませんが、神宮前2番のりばから発車していますので、常滑線は通っていますね。因みに土休日は運休です。(「名駅発の終列・下り」の動画にあり)
さすがに急行 内海or河和行きを全区間乗りとおす人は少ないですよね～。
犬山線扶桑駅は僕の実家の最寄り駅です。扶桑駅はソラリー式の発車案内があるので無くなったらショックですね。
扶桑駅の工事は1月末に完了し、その際発車案内表もLEDに切り替えられてしまうそうですね。予定通り工事が完了すれば、見られるのはあと数日でしょうか。
岩倉より江南の方が乗降客多いとは…江南ったら『ゆかりん』位しかイメージないのに。
北京亭すぶた -ホームセンター、コーナン！-
岩倉はネット上で有名だから乗降客も多いように見えるだけ。犬山線の他の駅が地味過ぎるのもある。私も実際に乗るまで岩倉と犬山と新鵜沼しか知らなかったし
準急以上の停車駅ってなんかおかしくないですか？あと、土日の地下鉄直通は岩倉発着が２本／時で上小田井で本線からの岩倉行を待って続行で発車する謎ダイヤですよね。
名鉄LOVEね。
まってたw
小田井3兄弟笑
ドル箱？布袋駅高架化に名鉄が払った金額は幾らだったっけ？エスカレーター設置費＆維持費は自治体持ちです。
岐阜と愛知県の境目うーん
昨日、中小田井から各務ヶ原 まで行ってきましまが乗り換えがィマイチ解らなかったけど‼️
え？枇杷島分岐点で降りて良いの？降りますｗ
WWW
旧枇杷島橋駅で降りようかw
ダメです！
大山寺「？？？」
飛んでったー
解説分かりやすいと思う人は👍して下さい😊
大山寺草
大山寺は取り上げるネタがありませんでした申し訳ないですw
北名古屋市民だけども北名古屋市って名前が安直っていうの市民でも感じてるwwww
12:36 豊明が富士松になってます…
地下鉄鶴舞線からの直通ですが、かつてはもっとありました。
今では平日日中は毎時1本ですが。
ところが土休日になると毎時2本になります。
確かに上小田井駅が急行標準停車駅ではなかった1996年当時は、平日・土休日とも昼間でも鶴舞線は10本/時間で、30分ヘッド内に下りの行先は、上小田井・各駅停車|犬山・上小田井・各駅停車|岩倉、あと上小田井1本があったが、不明ですがのパターンでした。その鶴舞線から犬山直通の各駅停車は昼間、上小田井駅では急行との乗り換えは不可能でした(真昼の急行は通過で、西春駅で急行or岩倉駅で急行か、当時は全車指定席だった特急[知多半島～新鵜沼方面の特急列車で、乗車券の他に、座席指定券(「μチケット」の名称設定前のモノ)が必要]への乗り換えが必要だった。)。朝と、夕方以降は全ての急行が上小田井駅に停車していたそうですが…。
大山寺｢ファッ!？｣
8:58聚楽園駅(TA07)で準急を追い抜く全車指定席「ミュースカイ」は、2本に1本は新鵜沼(IY17)発着の列車、もう1本は名駅(NH36)発着or本線岐阜(NH60)発着の列車もでは？
大山寺「解せぬ」
江南は周辺に高校が３つあるからなぁ
(公立2校 私立1校)
ラッシュ時なんかホームぎゅうぎゅうで大変…
犬山遊園駅に全列車が停車するのは犬山線と各務原線の乗り換え負担を無くす為ですね。犬山又は新鵜沼での乗り換えはホームが違う為、乗り換えの負担が大きくなる。
そうですね。「第12回 各務原線」での「てつろうくん」の発言の通り！犬山遊園駅(IY16)での乗り換えは、降りたホーム上で後続の急行・一部指定席の特急・全車指定席のミュースカイのどれか～各務原線の急行or各駅停車と連絡が出来るそうです。
そういえば、ホームを何とか延伸して、古見駅の締め切りが解消されたそうですね。
大山寺「何か言ってくれよ～」
布袋駅は、名鉄最古の駅舎だったのですが、今や高架で最新設備駅ですね。
それにしても江南駅の利用者数に対して駅設備の貧弱さは苦しいですね。
東岡崎発犬山行普通が豊明で3～4本の列車に追い越されるのは、次の前後で急行岐阜行が新鵜沼行快速特急を待機するためなんじゃないかなとオレは予想しています。
そのようです。急行岐阜行は、前後で快速特急新鵜沼行の通過待ちになりますから。
東岡崎行きがいきなり伊奈行きに変わるのに、犬山経由岐阜は意地でも岐阜行きと書いてたの謎だなw
犬山線待ってました♪
最終のミュースカイは「神宮前」発ですよ〜(^o^)／
ご指摘ありがとうございます。概要欄にて訂正いたします。
駅名紹介のときにスーパーベルズの曲を思い出した。
大山寺 ..........……..........……………
大山寺「俺ガン無視！？」
犬山遊園は乗り換えが便利
扶桑の待避設備の使い道が謎。扶桑折り返しは知ってるけど。
回送列車「…」
上りの待避線はあまり使われて無いようだ。下りは待避、折り返しが有るんだけど。
岩倉市民です
バス路線をもう少し拡充してほしいです
岩倉ー稲沢
岩倉ー名古屋空港とか…
昔の 犬山橋 が懐かしい
4:45てつろうくん、残念ですが、すでに新鵜沼駅(IY17)発の快速急行は「第13回 広見線 ミュランくんの迷列車紹介」に全部出てしまっています。栄生駅(NH37)に絶対停車が急行、絶対通過が快速急行ですね！2019年3月16日ダイヤ改正後、栄生駅始発(特別停車と言うよりは、特別始発が一番適当？)の快速急行が出て来そうですが、それ以外は通過ですね。
犬山線下り・平日最終の463列車新鵜沼行き・全車指定席のμスカイ(柏森駅(IY11)特別停車)は確かに「第8回 常滑線・空港線」に登場した迷列車(中部空港駅(TA24)どころか、常滑線(TA)にも走らない、唯一のミュースカイ)ですね！神宮前(NH33)23時15分始発(土休日は運休)の新鵜沼行きですね！
…神宮前始発のミュースカイって路線上常滑線通る気が
@@C3_R.renren
どこから来てるのかはわかりませんが、神宮前2番のりばから発車していますので、常滑線は通っていますね。
因みに土休日は運休です。(「名駅発の終列・下り」の動画にあり)
さすがに急行 内海or河和行きを全区間乗りとおす人は少ないですよね～。
犬山線扶桑駅は僕の実家の最寄り駅です。扶桑駅はソラリー式の発車案内があるので無くなったらショックですね。
扶桑駅の工事は1月末に完了し、その際発車案内表もLEDに切り替えられてしまうそうですね。予定通り工事が完了すれば、見られるのはあと数日でしょうか。
岩倉より江南の方が乗降客多いとは…江南ったら『ゆかりん』位しかイメージないのに。
北京亭すぶた
-ホームセンター、コーナン！-
岩倉はネット上で有名だから乗降客も多いように見えるだけ。犬山線の他の駅が地味過ぎるのもある。私も実際に乗るまで岩倉と犬山と新鵜沼しか知らなかったし
準急以上の停車駅ってなんかおかしくないですか？あと、土日の地下鉄直通は岩倉発着が２本／時で上小田井で本線からの岩倉行を待って続行で発車する謎ダイヤですよね。
名鉄LOVEね。
まってたw
小田井3兄弟笑
ドル箱？
布袋駅高架化に名鉄が払った金額は幾らだったっけ？
エスカレーター設置費＆維持費は自治体持ちです。
岐阜と愛知県の境目うーん
昨日、中小田井から各務ヶ原 まで行ってきましまが乗り換えがィマイチ解らなかったけど‼️
え？枇杷島分岐点で降りて良いの？降りますｗ
WWW
旧枇杷島橋駅で降りようかw
ダメです！
大山寺「？？？」
飛んでったー
解説分かりやすいと思う人は👍して下さい😊
大山寺草
大山寺は取り上げるネタがありませんでした
申し訳ないですw